Debagagerumsdører en vigtig del af bussen, som er lasten ind og ud af bagagerummet, og spiller også en vigtig rolle i at koordinere bussens overordnede form. Med udviklingen af bilteknologi i Kina har kinesiske bilproducenter generelt vedtaget den udadsvingende bagagerumsdør med enestående fordele. Den udadsvingende bagagerumsdør er en sporløs bevægelig dør. Dørbladet understøttes af svingarmen og drives af akslens rotation for at bevæge dørbladet omtrent parallelt, så det kaldes også en skydedør.
A hydraulisk støttestangfor bagagerummet på en personbil indbefatter et karosseri, bilens bagagerum er forsynet med en åbning, og åbningen er hængslet med et kassedæksel, toppen af kassedækslets indervæg er forsynet med en rille, bunden af vognkassens bagagerum er forsynet med en hydraulisk stang nær åbningen, bunden af den hydrauliske stang er rotationsforbundet med bunden af vognkassens bagagerum, enden af stempelstangen på den hydrauliske stang strækker sig til det indre af rillen og er rotationsforbundet med rillens indervæg gennem den første roterende aksel. Den indre del af kassedækslet er placeret på den ene side af rillen og er forsynet med et første hulrum. Bunden af rillen er forsynet med et gennemgående hul til at kommunikere med det første hulrum. Den første roterende aksels stangvæg er også fastgjort med et første gear. Den indre væg af det første hulrum er også rotationsforbundet med et andet gear. Hjulvæggen på det andet gear passerer gennem det gennemgående hul og er i indgreb med det første gear. Når den hydrauliske stang svigter, kan brugsmodellen også begrænse placeringen af kassedækslet og derved øge dens sikkerhedsydelse.
Indlægstid: 25. oktober 2022
