Hvor mange komponenter i gasfjeder?

Stang

Stangen er en cylindrisk, solid komponent, der er delvist indeholdt i gasfjederen.

En del af stangen er indlejret igasfjeder's kammer, mens resten af ​​stangen stikker ud fra gasfjederen.

Når den udsættes for tryk, vil stangen derefter bevæge sig ind i kammeret i gasfjederen.

Stemplet

Stemplet er engasfjederkomponentforbundet med stangen. Det er helt indeholdt i gasfjederen. Stemplet, ligesom stangen, bevæger sig som reaktion på en kraft.

Stemplet er effektivt fastgjort til stangens ende. Når stangen såvel som dens kontaktede stempel udsættes for en kraft, vil de bevæge sig.

Når en kraft påføres et stempel, er det designet til at glide. De vil glide, når stangen trækker sig ind i gasfjederens kammer. En stang er fastgjort til stemplet inde i kammeret med en gasfjeder.

Sæler

Tætninger er til stede på alle gasfjedre og er nødvendige for at forhindre lækager. Gasfjedre, som navnet antyder, indeholder gas.

Inert gas er indeholdt i kammeret i en gasfjeder. I de fleste tilfælde bemærkes den inaktive gas omkring stangen eller bag stemplet.

Når en kraft påføres gasfjederen, skabes der tryk indeni. Den inaktive gas vil derefter kondensere og lagre den mekaniske energi af dens virkende kraft, hvis gasfjederen er fuldstændig forseglet.

Næsten alle gasfjedre indeholder smøreolie udover gas. Tætninger forhindrer gas og smøreolie i at spilde ud af gasfjedrene.

Samtidig gør de det muligt for gasfjedre at lagre mekanisk energi ved at påføre tryk i kammeret.

End Connector

I sidste ende er mange gasfjedre udstyret med endeforbindelser. Endeforbindelser, også kaldet endebeslag, er dele, der er specielt designet til at blive brugt på enden af ​​en gasfjeders stang.

Selvfølgelig er stangen den del af gasfjederen, der efterlades sårbar over for en virkende kraft. I nogle tilfælde kan det meget vel være nødvendigt med endeforbindelser for at stangen kan fungere effektivt.