Dekompressionsgasfjederer fyldt med inert gas, som virker elastisk gennem stemplet. Dette produkt fungerer uden ekstern strøm, liften er stabil, kan trækkes tilbage. (kan låse gasfjederen kan placeres vilkårligt) den er meget udbredt, men installationen skal være opmærksom på følgende punkter:
1. Stempelstangen på kompressionsgasfjederen skal installeres nedad, ikke omvendt, for at reducere friktionen og sikre bedre stødabsorberingskvalitet og bufferydelse.
2. Bestemmelse af monteringspositionen af omdrejningspunktet er garantien for, at kompressionsgasfjederen kan fungere korrekt, seriøst og problemfrit. Installationen af kompressionsgasfjederen skal være korrekt, det vil sige at bevæge sig til konstruktionens midterlinje, når den er lukket, ellers vil den komprimerede gasfjeder ofte aktivt åbne døren.
3. Kompressionsgasfjederi arbejdet bør ikke udsættes for vippekraft eller sidekraft. Må ikke bruges som gelænder.
4. For at sikre tætningens stabilitet må du ikke beskadige stempelstangens overflade, ikke påføre maling og kemikalier på stempelstangen. Det er heller ikke tilladt at installere gasfjederen i den ønskede position før sprøjtning eller maling.
5. Luftfjederen er et højtryksprodukt. Det er forbudt at analysere, bage eller knuse efter behag.
6. Trykluftfjederens stempelstang må ikke dreje til venstre. Hvis du har brug for at justere retningen af stikket, kan du kun dreje det til højre.
7. Omgivelsestemperatur: -35℃-+70℃ (80℃ for specifik fremstilling).
8. Installationsforbindelsespunkt, rotation skal være fleksibel, bør ikke sidde fast.
9. Størrelsen kan vælges rimeligt, styrken kan være passende, og slagstørrelsen på stempelstangen kan efterlade en margin på 8 mm.
Ved brug af kompressionsgasfjederen, hvis vinklen på det hydrauliske håndtag ikke er rigtigt, ifølge det overordnede håndtagsprincip, i denne proces, er kraftarmen for kort, hvilket direkte vil føre til manglende evne til bedre at spille kraften. Så vi kunne ikke få den af, mens vi brugte den. Disse aspekter vil have en stor indflydelse på den samlede brug, så sørg for at holde dig ajour med det klare.
Nogle gange bevæger kompressionsgasfjederen sig slet ikke, det er også muligt, at selve hydraulikstangen er beskadiget. En del af dette skyldes nok selve mekanikken, så uanset hvor meget vi prøver, kan vi ikke få det til at fungere. Derfor er vi nødt til at foretage tilsvarende kontroller i brugsprocessen for at se, om den er intakt. Hvis der er et problem, skal du ikke genopfinde hjulet.
I det andet tilfældekompressionsgasfjederbevæger sig ikke. Måske er fyren med håndtaget svag. I denne proces er trykket ikke det samme, men i brugsprocessen er den specifikke metode ikke den samme. Hvis du har for lidt kraft, kan du nogle gange ikke trykke på den. Derfor bør alle have en korrekt forståelse. Ved korrekt at identificere årsagen til problemet, kan vi være mere sikre i processen med at løse problemet.
Indlægstid: 19. oktober 2022
