Det følgende er en introduktion til anvendelsen afkompressionsgasfjederi industrien, så du kan få en dybere forståelse af kompressionsgasfjeder. Den hydrauliske støttestang er et højtryksprodukt. Det er forbudt at analysere, bage, smadre eller røre ved det, og det er ikke tilladt at bruge som gelænder. Arbejdstemperaturen er - 35 - 70 (80, når den er specialtilpasset).
Det er et godt valg at bruge industrielle kompressionsgasfjedre til kontrolleret løft af dæksler, dæksler og ventiler. Gasfjedre i rustfrit stål er hovedsageligt anvendelige til de særlige krav til fødevareindustrien, medicinsk teknologi, skibsbygning eller miljøteknologi.
Industrielle gasfjedre i rustfrit stållavet af forskellige legeringsmaterialer, såsom V2A eller V4A, er ikke kun godkendt til fødevareindustrien, men opfylder også kravene i sundhedsstandarder. Den pneumatiske støttestang må ikke vendes om, hvilket kan reducere friktionen, sikre dæmpningskvaliteten og buffereffekten. Installationen skal være nøjagtig, det vil sige, når du lukker døren, lad den bevæge sig over den strukturelle midterlinje, ellers vil den ofte automatisk åbne døren og installere den i den ønskede position før sprøjtning og maling. Denne gasfjeder i rustfrit stål er velegnet til fødevareindustrien, medicinsk teknologi, skibsbygning eller miljøteknologi og andre specialindustrier.
Skaldiameteren på dette dæmpningselement lavet af rustfrit stål er 15-40 mm, og det kan have forskellige slaglængder og forskellige donkrafte. For at muliggøre dens anvendelse i fødevareindustrien og miljøteknologiindustrien, er den rustfri stålgasfjeder fyldt med en speciel olie til let vibrationsreduktion ved terminalpositionen.
Arbejdsprincippet for alle typer gasfjedre er det samme, det vil sige, at et selvtætningssystem uden vedligeholdelse er fyldt med nitrogen under tryk. Når låget er lukket, strømmer nitrogen ud gennem det lille hul på stemplet. Den hydrauliske støttestang er et højtryksprodukt. Det er forbudt at analysere, bage, smadre eller røre ved det efter behag, endsige bruge det som et gelænder. Arbejdstemperaturen er - 35 - 70 (80 for specifik fremstilling), Dette giver en vis stempelindgangshastighed og sikrer bremsning.
Når stemplet bevæger sig ud, kan olien påfyldt i terminalpositionen forårsage en blød landing. Derfor, kun når stempelstangen og gasfjederen er installeret nedad, vil terminalens dæmpningseffekt spille en rolle. Når systemet starter, kommer nitrogen tilbage og understøtter den medfølgende manuelle drift. Sammenlignet med andre dæmpningsmetoder er den fremragende justerbarhed af dette dæmpningsskema hovedsageligt vist i muligheden for, at gasfjederen fyldes med nitrogen separat.
Analyse af tre problemer afKompressionsgasfjeder
1. Hvilket materiale er støttestangen i gasfjederen lavet af?
Svar: Støttestangen i gasfjederen kan være lavet af 40Cr, 45 stål, rustfrit stål og andre materialer, primært fordi dens styrke opfylder de specificerede standardkrav.
2. Hvad er grunden til, at YQ kompressionsgasfjeder ikke virker?
Svar: YQ kompressionsgasfjeder virker ikke, fordi dens indvendige stempel eller tætningsring er beskadiget, som bør udskiftes med det samme.
3. Efter test af gasfjederens levetid bliver kraftværdien større efter opvarmning. Hvordan løser man dette problem?
Svar: Efter udmattelseslevetidstesten af gasfjederen vil nitrogenet indeni udvide sig, hvilket vil øge kraftværdien. På dette tidspunkt kan du afkøle den i en vis tid, og derefter teste, hvordan trykkurven ændrer sig, og om den opfylder designkravene.
Dette er afslutningen på dagens Tieying-time. Vi vil løbende opdatere indholdet. Vi byder kunder velkommen til at besøge og vejlede os og komme tilGuangzhouBindingGas Spring Technology Co., Ltd.
Indlægstid: 26. oktober 2022